百度自动驾驶的士服务项目北京全方位对外开放

创刊词:文中来源于微信公众平台「金融无忌」(ID:caijwj),创作者:韦航,36kr经受权公布。

10月11号夜间,百度官方网新浪微博公布,百度自动驾驶的士服务项目北京全方位对外开放,好像科幻片中的无人车理想已经走入实际。

但从第二天的每家新闻媒体报道中,现阶段百度的无人驾驶感受還是在好多个固定不动的点中间经营,针对一般旅客来讲,该作用相近摆渡车,并不可以出示相近真人版出租司机的安全驾驶感受。

针对众多的驾驶员而言,就业问题临时不容易出現,百度的无人驾驶也才刚上道。

自2009 年Google首先起动自动驾驶新项目至今,现阶段自动驾驶行业已遮盖车企、Tier1、互联网巨头、自动驾驶公司和交通出行公司等诸多游戏玩家。

殊不知,历经了以往两年的迅速发展趋势,商业化的进展不如预估,自动驾驶的落地式好像依然望尘莫及。因而,金融市场针对自动驾驶的追求慢慢趋向客观,尤其是随着Waymo公司估值的缩水率,资产再次思考这一销售市场公司估值,造成 很多公司股权融资艰难。

即便如此,异国他乡的埃隆马斯克在社交网络上却表明,下周二将公布限量全自动驾驶的检测版本号出示给技术专业的测试工程师。

先前,Google集团旗下的自动驾驶公司Waymo于上周四公布,该公司在美国凤凰城近郊区向群众对外开放彻底无人驾驶叫出租车。

无人车已经袭来,但自动驾驶也就是说智能驾驶,真有发展前景么?

智能驾驶的来历

在我国,以往10很多年,轿车迅速普及化并长期维持著全世界第一大汽车交易市场的经营规模。